Itapon ang baterya ng lumang kotse - Ano ang halaga nito? Mayroon bang deposito pabalik?

nilalaman

• Konstruksyon ng baterya
• Palitan ang baterya ng kotse
• Maghanap ng lumang baterya
  • Legal na balangkas para sa pag-alis ng baterya
• Mga tip para sa mabilis na mambabasa

Mapanganib ngunit mahalaga - Ang isang baterya para sa isang sasakyan ay palaging may isang limitadong habang-buhay. Sa mga modernong materyales, ito ay pinalalawak nang higit pa. Karaniwan, ang dalawa o tatlong bagong baterya ay maaaring asahan sa kurso ng buhay ng isang kotse. Dahil ang mga baterya ng sasakyan ay naglalaman ng mga mapanganib na sangkap tulad ng tingga o sulfuric acid, dapat silang itapon ng propesyonal. Ang lehislatura ay nagtatag ng isang sistema ng deposito upang suportahan ang palitan ng palabas sa kapaligiran. Sasabihin namin sa iyo dito kung paano itapon ang isang baterya ng lumang kotse.

Ang mga motorsiklo, kotse at trak na may mga panloob na engine ng pagkasunog ay may tinatawag na "lead acid baterya". Ang mga ito ay nagsisilbi upang maiimbak ang kasalukuyang ginawa ng alternator habang nagmamaneho at upang matustusan ang starter kapag nagsisimula ang kotse. Bilang karagdagan, nagsisilbi sila bilang isang buffer ng boltahe, upang kahit na sa iba't ibang bilis ng alternator palaging ang tamang boltahe ay darating sa kani-kanilang mga mamimili. Sa wakas, ibinibigay nito ang on-board electronics ng isang kotse kahit na huminto ang makina: ilaw, turn signal, radyo, interior lighting ay pinananatili sa pagpapatakbo ng ilang oras ng baterya, kahit na ang engine ay naka-off.

Konstruksyon ng baterya

Ang baterya o baterya ng lead-acid sa isang sasakyan ay binubuo ng:

• isang plastik na pabahay
• maraming kamara
• humantong plates
• asido
• posibleng mga takip ng takip
• dalawang poste

Bilang isang patakaran, maaasahang mapanatili ng acid pabahay na plastik na pabahay ang acid sa loob nito sa buong buhay ng baterya. Sa mga aksidente lamang ay maaaring tumalon o masira. Kung hindi man, ang mga tagagawa ay lubos na maaasahan sa bagay na ito.

Ipinapahiwatig ng mga kamara kung gaano kataas ang maaaring mag-alok ng baterya. Palagi itong nalalapat: Dalawang bolta ang ibinibigay sa bawat silid. Ang isang malusot na baterya na may tatlong silid ay may katumbas na 6 volts, ang isang baterya ng kotse na may 6 silid ay palaging may 12 boltahe boltahe at ang mga baterya ng trak ay karaniwang nilagyan ng 12 silid, na maaaring maghatid nang naaayon sa 24 volts. Gayunpaman, ang 12 boltahe boltahe ay lamang ng isang teoretikal at medyo lipas na halaga. Ngayon, ang normal na rate ng boltahe ng isang baterya ay palaging 14.4 volts.

Ang electric kasalukuyang ay dumarating sa pamamagitan ng tinatawag na "electrolysis process" sa baterya. Ang kuryente ay dumadaloy mula sa generator sa pamamagitan ng mga pole sa mga plaka ng lead at acid. Ang asido ay sisingilin ng mga libreng elektron, na maaaring maalala kahit kailan. Upang ang baterya ay hindi "labis na labis" ang alternator ay nilagyan ng isang regulator na humihinto sa proseso ng singilin kapag naabot ang rate ng boltahe ng baterya.

Posibleng pinsala

Ang baterya ay maaaring masira ng apat na sanhi maliban sa lakas:

• pag-iipon
• malalim discharge
• short circuit
• dehydration

Ang permanenteng proseso ng paglo-load at pag-a-load ay tinatawag na "lead crystals" sa loob ng baterya. Ang mga ito ay umupo nang maluwag sa mga lead plate at maaaring lumubog sa ilalim ng baterya sa paglipas ng panahon. Kung ang layer ng mga lead crystals ay lumago na sapat upang maabot ang mga plato, pagkatapos ay maikli ang cell. Ang baterya ay pagkatapos ay hindi magagamit sa panuntunan.

Ang malalim na paglabas ay nangyayari kapag ang baterya ay hindi sisingilin ng maraming buwan. Maaari itong mangyari nang mabilis, lalo na sa mga naka-imbak na sasakyan. Ang isang malamig na temperatura sa labas ay nagdaragdag ng malalim na paglabas. Gayunpaman, ang isang tao ay hindi dapat lokohin: Ang baterya ay itinuturing na nasira at malalim na pinalabas nang bumagsak ang rate ng boltahe sa ilalim ng 11.8 volts!

Ang isa pang sanhi ng malalim na paglabas ay kapag ang mga mamimili ay pinatatakbo kasama ang engine na huminto hanggang ang baterya ay labis na pinalabas. Sa nakaraan ito ay madalas na nangyayari sa pag-iilaw ng sasakyan. Ang isang malalim na pinalabas na baterya ay hindi kinakailangan nawala ngayon, gayunpaman. Sa loob ng isang taon, ang industriya ay nag-aalok ng mga charger na maaaring magamit upang ayusin ang mga malalabas na baterya. Ang muling pagpaparami dito ay nasa loob pa rin ng isang makitid na saklaw, ngunit ang isang pagsubok ay sulit sa anumang kaso. Lahat ng mga kilalang garahe, lalo na sa mga kilalang chain, ay nag-aalok ng serbisyong ito para sa kaunting pera.

Ang isang maikling sa pagitan ng mga poste ay napaka-pangkaraniwan sa sarili nito, ngunit madaling mangyari kapag ang paghawak ng mga tool gamit ang hood. Kung, halimbawa, ang isang wrench ay hindi nahuhulog sa pagitan ng mga poste, maaaring mangyari ang isang maikling circuit. Kadalasan kinikilala nito ang baterya na may isang bang at ang susi ay lumilipad palayo. Gayunpaman, ang baterya ay maaaring nasira ng ito, na kung saan ay hindi maiiwasan. Kung ang maikling circuit ay nananatiling nakabukas nang masyadong mahaba, may panganib ng sunog at pagsabog! Para sa kadahilanang ito, ang positibong poste ng baterya ay dapat palaging sakop.

Ang isang baterya ay palaging nangangailangan ng isang tiyak na antas ng dissolved acid. Sa mas matanda at kung minsan ay napaka-murang mga baterya ngayon, ang antas ng acid ay dapat pa ring suriin nang regular. Gayunpaman, ang karamihan sa mga bagong baterya ay walang maintenance ngayon. Kung ang antas ng acid ay dapat na mapunan, gumamit lamang ng distilled water. Matapos ang pagpuno at pag-recharging, ang baterya ay karaniwang naayos kung sakaling may pag-aalis ng tubig.

Palitan ang baterya ng kotse

Ang pagpapalit ng baterya ay talagang madali. Ang mga baterya ay mahigpit na naka-screwed sa lugar na may isang aparato na may hawak. Una, gayunpaman, ang mga glandula ay lumuwag sa mga poste. Pagkatapos ay ilabas ang lock hanggang maalis ang baterya. Ang lahat ng mga baterya ngayon ay may isang maaaring bawiin na hawakan, na ginagawang mas madali ang pag-alis. Kapag nag-angat ng baterya, mag-ingat na huwag dalhin ito sa pakikipag-ugnay sa damit. Laging malamang na ang baterya ay pinawisan ang ilang acid. Bagaman hindi ito nakakapinsala sa katawan, pagkatapos ng susunod na paghuhugas ay maaaring maging mga butas sa mga damit ay nagyelo.

Ang baterya ay perpektong nakaimbak sa isang matibay na kahon ng transportasyon na may dalang hawakan. Kung hindi magagamit ang naturang kahon, ang isang plastic bag ay maaaring gawing mas ligtas ang transportasyon. Ito ay naka-park sa puno ng kahoy at naka-secure na may mga strap laban sa pagkahulog sa ibabaw.

Bago mai-install ang bagong baterya, dapat suriin ang ilang mga bagay. Ito ay

• Bottom plate ng may hawak ng baterya
• ground wire

Ang ilalim na plato ng may-hawak ng baterya ay maaaring maging napaka kalawangin. Lubhang inirerekumenda na i-reseal muna ang kalawang na ito sa pamamagitan ng sanding, priming at spray painting, kung hindi man ang sheet ay mumo nang lubusan.

Ang ground cable ay ang itim na cable na kumokonekta sa bodywork. Ito ay ganap na pinalawak. Pagkatapos ay gumamit ng isang wire brush at papel de liha upang linisin ang parehong mga dulo ng cable hanggang sa hubad na metal. Gayundin magpatuloy sa contact point sa bodywork. Ang Thread at contact plate ay ground down sa plate bago ang ground cable ay muling naka-mount. Matapos mag-screwing sa ground cable, ang punto ay selyado pa rin ng baterya na gris ng baterya. Epektibong napigilan mo ang panukalang ito ng isang tinatawag na "ground fault". Maaari itong mapanganib para sa mga on-board electronics sa pinakamasamang kaso. Karamihan sa mga pagkakamali na ito ay ipinahayag sa pamamagitan ng nakakainis na mga error: Kapag kumikislap ang ilaw ng preno at nagbabago ang mga signal, may mga kakaibang mga ingay na naganap o ang radyo ay hindi maaaring maipatakbo.

Ngayon ipasok ang bagong baterya. Una i-screw ang baterya sa lugar na may lock. Pagkatapos ay ilagay lamang ang mga koneksyon sa mga poste. Sa teknikal, hindi ka dapat malito. Ang positibong poste ay pula at minarkahan ng isang +, ang negatibong poste ay itim at may isang minarkahan. Alinsunod dito, ang pulang cable ay dumating sa positibong poste at ang itim na ground cable sa negatibong poste.

Napakahalaga ngayon na muling likhain mo ang inilaang takip ng mga poste. Ito ay ibinibigay sa baterya at nakakaapekto sa hindi bababa sa pulang positibong poste. Kung nahuli ka sa isang pangkalahatang inspeksyon ng sasakyan na may isang nawawalang saklaw sa plus post, babayaran ka nito ng 90 Euro na parusa at dalawang puntos sa Central Traffic Register. Bilang karagdagan, kung ang baterya ay hindi maayos na nakabaluktot nang mahigpit, ang parusa ay mas mahal.

Maghanap ng lumang baterya

Ang lumang baterya ay hindi basura sa sambahayan at walang malaking basura, ngunit dapat itapon ng propesyonal. Maaari mong gawin ito sa iyong sarili sa pamamagitan ng paglipat ng baterya sa isang recycling center. Makakatanggap ka ng hindi bababa sa isang resibo, ngunit kadalasan din ng ilang euro para sa mga mahalagang materyales. Ang isang baterya ay naglalaman ng ilang mga kilong tingga, na, tulad ng anumang iba pang metal, ay madaling magamit at madalas hangga't gusto mo.

Ngunit maaari ka ring pumunta sa anumang punto ng pagbebenta kung saan binili ang mga baterya ng kotse. Bilang isang patakaran, bumili ka ng bago bago alisin ang lumang baterya. Napansin mo sa pagtanggap ng item na "deposito ng baterya" sa halagang 7.50 euro. Pagkatapos ng kapalit, ibalik lamang ang lumang baterya sa lugar kung saan mo binili ang bagong baterya at babawiin mo ang iyong 7.50 Euro. Kapag bumili ng isang bagong baterya, maaari mo ring isumite ang resibo mula sa sentro ng pag-recycle. Hindi babayaran ang deposito.

Legal na balangkas para sa pag-alis ng baterya

Ang mga depotbol at mga puntos ng pagbebenta ng mga bagong baterya ay obligadong ibalik ang mga dati nang baterya. Ang naaangkop na batas sa kaso ay "Battery Batas" at sinabi sa talata 10 na ang mga nagbebenta na nagbebenta ng mga baterya ng sasakyan sa end user ay kinakailangan upang kolektahin ang pangako sa halagang 7.50 euro, na ibabalik mo kapag ibabalik mo ang dating baterya.

Ganap na legal, gayunpaman, ang mga saksakan ay may pagpipilian na tanggapin lamang ang mga baterya na ibinebenta nila ang kanilang sarili. Halimbawa, kung ang isang supermarket ay nagbebenta ng mga baterya ng kotse, hindi kinakailangang tumanggap ng anumang mga baterya ng motorsiklo o trak. Kadalasan, ang mga saksakan ay nasa puntong ito ngunit ang pag-akomodar.

Ang pagtanggap ng mga baterya ay dapat, gayunpaman, gawin sa mga punto ng pagbebenta sa "karaniwang dami ng sambahayan". Ang mga nagbebenta ng kotse na ginamit sa libangan ay dapat na palaging hindi bababa sa bago ang paghahatid ng mga ginugol na baterya ay bumili ng naaangkop na halaga ng mga bagong baterya sa parehong shop. Kung dati itong napagkasunduan sa negosyo, hindi rin ito nasasaktan. Sa pamamagitan ng isang iniangkop, palakaibigan na komunikasyon ay maaaring laging mawawala sa maraming paraan. Gayunpaman, tinatanggap ng mga recycling center ang mga baterya sa anumang dami. Gayunpaman, mula sa isang tiyak na pananaw, maaari rin itong singilin, sapagkat para sa mga pribadong indibidwal, ang pagsasaayos ng karaniwang halaga ng mga sambahayan ay nalalapat din sa mga ahensya ng koleksyon ng publiko. Muli, dapat na ipagbigay-alam ang recycling center bago ang paghahatid ng isang malaking item. Matindi sa hinlalaki, inirerekumenda namin ang panukalang ito mula sa paghahatid ng 10 na ginugol na baterya.

Ang pagtatapon ng mga baterya ng basura ay dapat ding gawin nang medyo mabilis. Ang mga lumang baterya ay mapanganib na basura na hindi dapat na nakaimbak sa pribadong pag-aari.

Mga tip para sa mabilis na mambabasa

• Laging panatilihin ang pagtanggap ng mga bagong baterya
• Magsumite ng isang resibo mula sa sentro ng pag-recycle kapag bumili ng bagong baterya
• Huwag mangolekta ng mga ginamit na baterya, ngunit ibalik ito kaagad
• Huwag kailanman mga baterya ng short-circuit
• Bago i-install ang bagong baterya, linisin at ayusin ang cable ng lupa
• Bago i-install ang bagong baterya, linisin at ayusin ang sahig na panel ng kahon ng baterya
• Ang mas mataas na mga baterya ng mas mataas na baterya ay may mas mahusay na pagganap ng pagsisimula ng malamig
• Para sa mga malalim na pinalabas na baterya, magsagawa ng isang pagtatangka sa pagkumpuni sa isang espesyalista sa pagawaan bago kapalit
• Laging naka-secure ang mga baterya ayon sa inilaan at takpan ang mga poste