Ang Chainsaw ay umalis kapag mainit / hindi nagsisimula - kung ano ang gagawin?

nilalaman

• Mga sanhi ng pag-init
• Ihanda ang paggamit ng chainaw
• Pagpapanatili ng makina
  • Pagsisiyasat ng mga filter, hose at seal
• Mga problema sa compression

Ang chainaw ay isang partikular na matibay at maaasahang tool ng makina. Gayunpaman, maaaring may mga problema kung ang yunit ay makakakuha ng sobrang init o sobrang init sa panahon ng operasyon. Pagkatapos ay hindi na nagsisimula ang chainaw. Ang isang pansamantalang paglamig, ay hindi palaging nagdadala ng nais na tagumpay. Gayunpaman, maraming mga paraan na maaari mong tulungan ang iyong sarili at muling magamit ang chainaw.

Ang chainaw ay isang malakas at maaasahang tool ng makina na ginagamit sa paghahardin, landscaping at kagubatan. Mayroong ilang mga modelo na nagpapatakbo ng electrically o sa isang engine na pinapagana ng gasolina. Ang mga fuel saw na pinapagana ng gasolina ay ginagamit lalo na dahil sa mga makinang ito ay posible ang isang ganap na independiyenteng trabaho. Hindi mo kailangan ng isang koneksyon sa kuryente at nakakagambalang mga cable ay hindi hadlangan ang iyong trabaho. Bagaman maaasahan at matibay ang mga tanso ng chain, ang sobrang init ay madalas na nangyayari sa matagal na paggamit. Ang chainaw ay nakakakuha ng sobrang init, at pagkatapos ay darating ang sandali na ito ay nag-i-off upang ang makina ay hindi masira. Nakakainis talaga kung kailangan mo ng chainaw at hindi pa tapos ang iyong trabaho. Samakatuwid, gumawa ng mga hakbang sa pag-iwas sa magandang oras upang ang naturang pag-init ay hindi kahit na mangyari.

Mga sanhi ng pag-init

Ang mga sanhi ng labis na pag-init ng chainaw sa panahon ng operasyon ay maaaring magkakaibang. Ang pinakakaraniwang dahilan ay ang mainit na makina dahil sa isang permanenteng pagkarga. Lalo na ang mga matatandang modelo, na hindi pa nilagyan ng proteksyon sa sobrang init, ay may mga problema sa bagay na ito. Ang mga modernong chainaw ay huminto sa makina sa magandang oras. Kaya hindi masisira ang makina. Para sa iyo, nangangahulugan ito na kailangan mong matakpan ang iyong trabaho. Maaaring hindi ito napakasama sa hardin ng bahay. Gayunpaman, kung kailangan mong matupad ang isang propesyonal na trabaho sa sektor ng komersyo o kagubatan, ang pagsuspinde sa chainaw ay maaaring maging isang tunay na problema. Para sa kadahilanang ito, dapat mong malaman ang mga sanhi ng pag-init ng isang chainaw at maiwasan ang mga ito sa oras, upang magamit mo ang makina nang walang pagkagambala.

Sa mga hindi pangkaraniwang mga kaso, kinakailangan ang pagbili ng isang bagong chainaw. Kadalasan, sa mga menor de edad na pag-aayos at mahusay na pagpapanatili, maaari mong maiwasan ang sobrang pag-init at magtrabaho kasama ang chainaw nang walang pag-pause.

Ihanda ang paggamit ng chainaw

Para sa isang hindi mapigilan na pagtatrabaho sa chainaw ito ay isang kalamangan, kung ihahanda mo ang iyong aplikasyon nang mahusay. Suriin ang antas ng langis sa isang chainaw na pinatatakbo ng gasolina at siguraduhin na ang gasolina ay hindi pa masyadong nasa libis. Siyempre, ang gasolina ay dapat sapat para sa nakaplanong trabaho. Panatilihin ang iyong sarili sa isang canister kung naniniwala ka na ang kapasidad ng tangke ay hindi sapat para sa iyong nakaplanong trabaho.

Ang isang visual inspeksyon ng lahat ng mga puwang ng bentilasyon ay mahalaga upang matiyak ang sapat na paglamig ng engine. Siguraduhin na ang chain saw ay tumatakbo nang maayos kahit na idle at huwag magplano ng anumang gawain na maaaring mapuspos ang makina.

Sa tag-araw, kung ang temperatura ay napakataas, dapat mong planuhin ang iyong trabaho sa gabi. Gayunpaman, dapat silang magkaroon ng kamalayan sa mga oras ng pahinga, dahil ang isang chainaw ay may medyo mataas na antas ng ingay sa panahon ng trabaho. Sa pamamagitan ng pinakamainam na paghahanda, sinisiguro mo na maaari kang makipagtulungan sa chainaw nang walang anumang mga problema at pagkabigo.

Mga tip para maiwasan ang labis na pag-init:

• i-pause ang bawat sampung minuto at hayaang lumamig ang makina
• hatiin ang gawain sa maraming mas maliit na yugto
• Pagpapasya upang bumili ng isang malakas na chainaw
• Ang mga modelo na pinapatakbo ng gasolina ay mas nababanat kaysa sa mga de-koryenteng motor
• Panatilihin ang makina nang regular

Upang maiwasan ang labis na pag-load ng chainaw:

• istraktura ang iyong mga pagsisikap sa pamamagitan ng paghati sa gawain sa maraming mga subareas
• Iwasan ang patuloy na pagtakbo at patayin ang chainaw sa tuwing matakpan mo ang iyong trabaho
• Pagmasdan ang init ng engine sa buong aktibidad
• gumamit ng dalawang chainaws na halili sa panahon ng malawak na trabaho
• Regular at suriing malinis ang filter at carburetor

Pagpapanatili ng makina

Kung napili mo para sa isang lagari ng chain na may de-koryenteng motor, nakikinabang ka sa katotohanan na walang maintenance. Hindi tulad ng makina ng gasolina, hindi mo kailangan ng langis upang mapatakbo na kailangang baguhin. Gayunpaman, tandaan na ang mga de-koryenteng motorsiklo ay hindi kasing lakas ng motor na pinapagana ng gasolina. Ito ay napakahalaga na pagmasdan mo ang pag-unlad ng init ng yunit habang nagtatrabaho ka. Ang mga de-koryenteng motor ay maaaring maging napakabilis nang labis na labis. Hindi lahat ng chainaws ay may isang mekanismo na pumapatay sa yunit sa oras. Kung may sunog na de-koryenteng motor, ito ay may sira at hindi na magagamit. Ang mga modernong chainaw ay nilagyan din ng mga de-koryenteng motor na may isang mekanismo na pumapatay sa makina bago ito umabot sa sobrang init. Maaari kang gumawa ng pag-iingat na mga hakbang sa pamamagitan ng pag-iwas sa pagtatrabaho sa lagari ng chain sa sobrang mataas na temperatura.

Ang mga chainsaws na may apat na-stroke na mga gasolina na petrolyo ay makabuluhang mas matatag at gumagana nang maaasahan kahit na sa mataas na temperatura. Kapag ginagamit ang mga chainaws na ito, tiyaking regular mong binabago ang langis ng makina . Tulad ng kotse, ang langis ng engine ay kailangang-kailangan para sa maaasahang pagpapadulas at sa gayon para sa makinis na operasyon ng engine. Kung hindi ka gumagamit ng chainaw sa loob ng mahabang panahon, dapat mong lubusang maubos ang gasolina. Ang lumang gasolina ay maaaring humantong sa mas mataas na pagsusuot ng makina at sa gayon ay maiinit. Kung gagamitin mo lamang ang paminsan-minsan, inirerekumenda na hindi mo lubos na punan ang tangke ng gasolina. Kahit na hindi mo regular na ginagamit ang chainaw na pinapagana ng gasolina, kakailanganin mong baguhin ang langis. Ang pagbabago ng langis ay dapat gawin isang beses sa isang taon, hindi alintana kung gaano kadalas ginagamit ang chainaw. Kung hindi mo ginagamit ang chainaw sa mahabang panahon, makatuwiran na hindi lamang mag-alis ng gasolina, kundi pati na rin ang langis.

Pagsisiyasat ng mga filter, hose at seal

Kung ang mga problema sa mabibigat na pagpainit ng lagari ng chain ay nangyayari sa kabila ng pinakamabuting kalagayan ng pagpapanatili ng motor, maaaring kapaki-pakinabang na lubusang suriin ang lahat ng mga filter, hose at seal sa chain saw. Makatuwiran na makipagpalitan ng mga indibidwal na sangkap. Para sa isang maayos na pag-andar, mahalaga na ang tangke ng gasolina ay maaliwalas. Para sa layuning ito, ang makina ay may mga puwang ng bentilasyon . Suriin kung ang mga puwang ng bentilasyon ay libre. Posible na ang mga dahon o patuloy na alikabok ay naipon sa mga puwang na ito. Sa kasong ito dapat mong linisin ang mga puwang ng bentilasyon. Pagkatapos ang makina ay mahusay na maaliwalas at ang isang mabilis na pag-init ay pinigilan.

Ang isang karaniwang sanhi ng biglaang silencing ng engine ay ang hindi sapat na bentilasyon ng mga tanke at ang pag- clog ng mga hose ng gasolina . Suriin din ang mga sangkap na ito. Ang pag-clog ng isang gasolina hose ay madalas na sanhi ng lumang gasolina. Kung pinupuno mo ang tangke ng iyong chain chain na may sariwang gasolina bago ang bawat trabaho, maiiwasan mo ang isang pagbara nang makabuluhan.

Bigyang-pansin din ang kaugnay na ito sa mga sumusunod na bagay, na maaari ring umangkop sa tangke:

• alikabok
• dumi
• mga dahon

Sa tuwing binabago mo ang langis dapat mong baguhin ang filter ng langis. Kung ang clog ng filter ng langis, ang makina ay maaaring hindi gumana nang mahusay at maaaring mabibigo ang serbisyo nito. Gayundin, ang isang malakas na sobrang pag-init ng makina ng isang barado na filter ng langis ay maaaring mangyari.

Mga problema sa compression

Ang mga kompresyong problema sa mga chainaws na pinapagana ng gasolina ay kung minsan ay maaaring maging sanhi ng mga ito upang mabigo kahit na ang init ng engine ay mababa. Kung ang compression ng engine ay hindi na-optimize na maayos, o kung ang mga depekto ay responsable para sa labis o mababang compression, ang paghahanap ng kasalanan at pag-aayos ay nangangailangan ng kadalubhasaan. Magagawa lamang nilang matagumpay ang pag-aayos kung pamilyar sila sa pagbuo ng isang engine na pinapagana ng gasolina.

Sa mga mas lumang engine, ang mga singsing ng piston ay maaaring maging sanhi ng mga problema. Ang mga singsing na piston na may depekto ay nagsisiguro na ang compression ng engine ay hindi optimal. Kahit na sa mababang init, lumabas ang makina at hindi ka maaaring gumana nang maayos kasama ang chainaw. Ang makina ay kumukuha ng pangalawang hangin at hindi madalas ay isang tinatawag na piston eater ang sanhi. Kung nakakakuha ka pa rin ng mga bagong piston singsing para sa iyong chainaw, maaari mong i-disassemble ang engine at palitan ang mga piston.

Suriin ang buong sistema ng pag-aapoy at siguraduhin na ang isang spark ay nailipat. Ang pagpapalit ng mga spark plugs at / o ang mga takip ng pag-aapoy ay maaaring makatulong sa mga mas lumang engine upang maiwasan ang sobrang init. Kung kinakailangan, maaari mo ring palitan ang buong sistema ng pag-aapoy.

Suriin din ang filter ng gasolina at siguraduhin na ang gasket base gasket at pulso tubes ay hindi nasira. Ang mga problema sa ganitong uri ay pangkaraniwan din sa mga mas lumang engine. Para sa marami ang nakakakuha ka ng ekstrang bahagi para sa isang panahon ng hindi bababa sa sampung taon, kaya hindi mo kailangang mamuhunan sa pagbili ng isang bagong chainaw.

Mayroon ding gasket sa pagitan ng makina at carburetor, na maaaring mapalitan kung kinakailangan. Gayundin, siguraduhin na ang karburetor ay maayos na nababagay at libre mula sa kontaminasyon. Maaari mong manu-manong ayusin ang mga mas lumang carburetors. Posible na i-disassemble at ganap na linisin ang mga modelo. Bilang karagdagan, ang carburetor ay maaaring mapalitan bilang isang sangkap.